廢氣處理挑選哪種工藝？

 

活性炭吸附工藝

活性炭是通過(guò)活化處理后的碳，其具有比外表積***，孔隙多的***色，使其具有較強(qiáng)吸附才能。顆粒碳比外表積一般可達(dá)700—1200m2/g，其孔徑***小規(guī)模在1.5nm一5um之間。其吸附方法***要通過(guò)2種途徑：一是活性炭與氣體分子間的范德華力，當(dāng)氣體分子通過(guò)活性炭外表，范德華力起主導(dǎo)作用時(shí)，氣體分子先被吸附至活性炭外外表，小于活性炭孔徑的分子經(jīng)內(nèi)部分散轉(zhuǎn)移至內(nèi)外表，然后到達(dá)吸附的作用，此為物理吸附;二是吸附質(zhì)與吸附劑外表原子間的化學(xué)鍵組成，此為化學(xué)吸附?；钚蕴课揭话氵m用于***風(fēng)量、低濃度、低濕度、低含塵的有機(jī)廢氣。

催化燃燒工藝

催化燃燒是運(yùn)用貴金屬催化劑下降廢氣中有機(jī)物的活化能，使有機(jī)物在較低的溫度(一般在250～300oC左右，不同成分的有機(jī)物，其催化燃燒溫度不一樣)下發(fā)生無(wú)火焰燃燒。其原理是廢氣通過(guò)催化劑時(shí)，先被吸附至催化劑外表，然后在必定的溫度下發(fā)生催化燃燒，到達(dá)凈化的意圖。現(xiàn)在有機(jī)廢氣處理中常用的催化一般為蜂窩狀鈀金屬催化劑和鉑金屬催化劑，催化燃燒方法有電加熱和燃?xì)饧訜幔紵愋陀兄苯哟呋紵?CO)和蓄熱式催化燃燒(RCO)。催化燃燒一般適用于小風(fēng)量、高濃度、高溫的氣態(tài)有機(jī)物，且廢氣中不能含有硫、鉛、汞、砷及鹵素等可使催化劑中毒的因子。

活性炭吸脫附與催化燃燒組合工藝

工藝原理

實(shí)踐運(yùn)用中，活性炭吸附與催化燃燒，兩者除了可以***自運(yùn)用外，也可以組合運(yùn)用。組合運(yùn)用***要運(yùn)用兩者之間具有互補(bǔ)性的***色：活性炭吸附適用于***風(fēng)量、低濃度廢氣，催化燃燒適用于小風(fēng)量、高濃度廢氣，且活性炭在高溫下被吸附的有機(jī)物可以脫附出來(lái)J。從另一個(gè)視點(diǎn)看，此組合工藝可視為活性炭的現(xiàn)場(chǎng)再生運(yùn)用工藝，既減少了活性炭吸附飽滿后的替換處置本錢，一起定時(shí)的濃縮脫附也避免了因活性炭吸附飽滿未及時(shí)替換形成的超支排放危險(xiǎn)。

設(shè)計(jì)關(guān)鍵

跟著催化燃燒廢氣處理中運(yùn)用逐漸增多，相關(guān)技能也已趨于老練。在設(shè)計(jì)方面，***要是以下幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是加熱熱交換與尾氣熱收回?zé)峤粨Q的設(shè)計(jì)，二是對(duì)催化劑填料層的設(shè)計(jì)和催化劑選型，三是對(duì)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)操控和安全操控設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)留意點(diǎn)

現(xiàn)在氣體加熱、熱交換、催化劑填料層的設(shè)計(jì)，都可以查閱相關(guān)材料進(jìn)行設(shè)計(jì)核算，但將這些設(shè)備組合為一個(gè)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，因各設(shè)備廠商之間存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)聯(lián)系和技能保密，要害的設(shè)計(jì)核算還無(wú)法查閱。現(xiàn)就體系在實(shí)踐工程運(yùn)用中，發(fā)現(xiàn)的一些問(wèn)題歸納如下。

(1)活性炭升溫文催化燃燒室升溫操控。在運(yùn)用脫附+催化燃燒時(shí)，應(yīng)將催化燃燒室溫度升至工作溫度后，然后再對(duì)活性炭進(jìn)行逐漸升溫脫附;而有些廠家設(shè)計(jì)在催化燃燒室的溫度沒(méi)有到達(dá)設(shè)計(jì)溫度時(shí)，就開(kāi)端對(duì)活性炭進(jìn)行升溫脫附，此種狀況形成脫附出的廢氣無(wú)法有用的通過(guò)催化燃燒室燃燒。

(2)催化燃燒室預(yù)熱。催化室預(yù)熱時(shí)，未對(duì)活動(dòng)的氣流進(jìn)行動(dòng)態(tài)加熱，而是對(duì)催化室內(nèi)的空氣進(jìn)行靜態(tài)加熱，導(dǎo)致一旦廢氣進(jìn)入催化燃燒室，其催化室溫度急速下降，形成達(dá)不到催化燃燒的溫度。

(3)運(yùn)用催化燃燒的熱部分尾氣作為活性炭脫附氣體。催化燃燒的尾氣溫度較高，一般300℃左右，為下降能耗，部分廠家設(shè)計(jì)是運(yùn)用處理后的尾氣作為脫附熱氣?；钚蕴刻嫉拿摳綔囟戎恍枰?0—90℃，運(yùn)用尾氣前必須先對(duì)尾氣進(jìn)行降溫處理，若不能將溫度降至設(shè)計(jì)規(guī)模，就會(huì)存在活性炭著火的危險(xiǎn);并且脫附發(fā)生的有機(jī)廢氣是濃縮廢氣，其濃度較高，與高溫氣體觸摸也會(huì)存在爆破的危險(xiǎn)。假如選用燃?xì)饧訜?，燃?xì)馊紵l(fā)生的廢氣和燃?xì)庾陨硭糠忠蜃樱矔?huì)對(duì)活性炭、催化劑形成晦氣影響;再有燃?xì)膺\(yùn)用若操控欠***，天然氣未燃燒直接進(jìn)入催化設(shè)備，一旦燃燒也會(huì)發(fā)生爆破，其危險(xiǎn)比較電加熱更***。